[et_pb_section fb_built=“1″ _builder_version=“4.10.2″ _module_preset=“default“ custom_padding=“40px||20px||false|false“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_row _builder_version=“4.10.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.10.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_image src=“https:\/\/bratislava2030.sk\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/DSCF1974-1-1-scaled-3.jpeg“ title_text=“DSCF1974-1-1-scaled“ align=“center“ _builder_version=“4.14.9″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][\/et_pb_image][et_pb_text content_tablet=““ content_phone=“<\/p>\n
Bratislava moment\u00e1lne tvor\u00ed <\/span><\/span>strategick\u00fd dokument, ktor\u00e9ho s\u00fa\u010das\u0165ou je v\u00edzia<\/span>, ako bude<\/span> <\/span><\/span>vyzera\u0165 v\u202froku 2030.<\/span> <\/span>Tento strategick\u00fd dokument je nazvan\u00fd Bratislava 2030 a\u202fposledn\u00fd rok a\u202fpol na \u0148om pracuj\u00fa<\/span> <\/span>odborn\u00edci z\u202fintern\u00e9ho aj extern\u00e9ho prostredia v\u202f12 pracovn\u00fdch skupin\u00e1ch v\u202foblastiach ako je mobilita, \u017eivotn\u00e9 prostredie, \u00fazemn\u00fd rozvoj<\/span>, ekonomick\u00fd rozvoj, a<\/span>\u202f<\/span>podobne<\/span>. <\/span><\/span>K<\/span>a\u017ed\u00fd <\/span><\/span>cie\u013e<\/span>,<\/span>\u202f<\/span><\/span>v\u00edzia<\/span> <\/span>aj n\u00e1vrh opatren\u00ed<\/span> <\/span><\/span>s<\/span>a <\/span><\/span>netvor<\/span>ia<\/span> <\/span>za stolom<\/span>,<\/span> <\/span>ale prostredn\u00edctvom <\/span><\/span>dial\u00f3gu<\/span> <\/span>s\u202fodbornou <\/span><\/span>verejnos\u0165ou<\/span>, mestsk\u00fdmi \u010das\u0165ami, poslancami ale aj \u0161irokou verejnos\u0165ou<\/span>. <\/span><\/span> <\/span><\/p>\n V pondelok 27.9. a\u202fvo \u0161tvrtok 30.9.2021 sme mali mo\u017enos\u0165 prostredn\u00edctvom online streamu na youtube MIB po\u010du\u0165 v\u00edziu a\u202fciele v\u202fjednotliv\u00fdch oblastiach, ktor\u00fa predstavili ved\u00faci pracovn\u00fdch skup\u00edn. N\u00e1sledne prebiehali okr\u00fahle stoly s\u202fr\u00f4znymi akt\u00e9rmi v\u202fdanej oblasti \u010di u\u017e z\u202fverejnej alebo s\u00fakromnej sf\u00e9ry.<\/span><\/p>\n “ content_last_edited=“on|phone“ _builder_version=“4.14.9″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“]<\/p>\n BRATISLAVA, 23. j\u00fana 2022.<\/span><\/span> <\/span><\/span>Hlavn\u00e9 mesto m\u00e1 pl\u00e1n, pod\u013ea ktor\u00e9ho bude zlep\u0161ova\u0165 kvalitu \u017eivota v najbli\u017e\u0161\u00edch rokoch. <\/span><\/span>Bratislava chce by\u0165 do roku 2030 e\u0161te <\/span>starostlivej\u0161ie, dostupnej\u0161ie a odolnej\u0161ie mesto<\/span>.<\/span> Zmeny sa udej\u00fa v doprave, \u0161kolstve, \u0161porte, kult\u00fare, \u017eivotnom prostred\u00ed, \u00fazemnom pl\u00e1novan\u00ed \u010di technickej infra\u0161trukt\u00fare mesta. <\/span><\/span>V meste m\u00e1 vznikn\u00fa\u0165 64 kilometrov nov\u00fdch <\/span>cyklochodn\u00edkov<\/span> naviazan\u00fdch na centrum mesta<\/span>, pl\u00e1nuje sa moderniz\u00e1cia MHD, vysad\u00ed sa viac zelene v uliciach, a tie\u017e maj\u00fa pribudn\u00fa \u010fal\u0161ie n\u00e1jomn\u00e9 byty. Pl\u00e1n stanovuje dokopy 70 cie\u013eov, na ktor\u00e9 s\u00fa naviazan\u00e9 konkr\u00e9tne opatrenia. \u00dalohou <\/span>Metropolitn\u00e9ho in\u0161tit\u00fatu Bratislavy<\/span> bude dohliadnu\u0165 na nap\u013a\u0148anie strat\u00e9gie a ka\u017ed\u00fd rok vyhodnocova\u0165 \u00faspe\u0161nos\u0165 aktiv\u00edt. <\/span><\/span>Takmer 700-stranov\u00fd strategick\u00fd dokument Bratislava 2030 schv\u00e1lili na dne\u0161nom zastupite\u013estve mestsk\u00e9 poslankyne a poslanci.<\/span><\/span><\/strong><\/p>\n <\/span><\/span><\/strong><\/p>\n <\/span><\/span><\/strong><\/p>\n Zlep\u0161i\u0165 \u017eivot v\u0161etk\u00fdm Bratislav\u010dank\u00e1m a\u202fBratislav\u010danom, dok\u00e1za\u0165 <\/span>konkurova\u0165 \u017eivotnej \u00farovni v\u202fokolit\u00fdch eur\u00f3pskych krajin\u00e1ch, vedie\u0165 \u010deli\u0165 r\u00f4znym neo\u010dak\u00e1van\u00fdm v\u00fdzvam, a\u202ftie\u017e<\/span>\u202fposun\u00fa\u0165 hlavn\u00e9 mesto do nov\u00e9ho desa\u0165ro\u010dia v\u202flep\u0161ej kond\u00edcii<\/span>. <\/span>Strategick\u00fd pl\u00e1n Bratislava 2030 prin\u00e1\u0161a v\u00edziu aj konkr\u00e9tne opatrenia, v\u010faka ktor\u00fdm sa z\u202fBratislavy stane e\u0161te lep\u0161ie mesto pre \u017eivot. Desiatky odborn\u00ed\u010dok a\u202fodborn\u00edkov najsk\u00f4r analyzovali najv\u00e4\u010d\u0161ie probl\u00e9my a\u202fv\u00fdzvy, ktor\u00fdm hlavn\u00e9 mesto \u010del\u00ed, a\u202fn\u00e1sledne pripravili detailn\u00e9 rie\u0161enia pre tieto situ\u00e1cie.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n Bratislava tak m\u00e1 v s\u00fa\u010dasnosti pl\u00e1n, ako vyrie\u0161i\u0165 situ\u00e1ciu so zhor\u0161uj\u00facou sa dostupnos\u0165ou b\u00fdvania, \u010doraz cite\u013enej\u0161ou zmenou kl\u00edmy \u010di dopravnou situ\u00e1ciou v meste. Z\u00e1rove\u0148 m\u00e1 mesto vy\u010d\u00edslen\u00e9<\/span> finan\u010dn\u00e9 n\u00e1klady na jednotliv\u00e9 projekty. Napr\u00edklad n<\/span>a moderniz\u00e1ciu mestskej hromadnej dopravy je potrebn\u00fdch <\/span>611 mili\u00f3nov eur. <\/span>Vzh\u013eadom k rozsahu potrieb Bratislavy, bude na realiz\u00e1ciu jednotliv\u00fdch opatren\u00ed potrebn\u00e9 zapoji\u0165 mno\u017estvo extern\u00fdch prostriedkov, vr\u00e1tane prostriedky z eurofondov, Pl\u00e1nu obnovy \u010di in\u00fdch foriem financovania.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n \u201cProgram rozvoja mesta – Bratislava 2030 poskytuje odpovede na ot\u00e1zky, kam sa m\u00e1 Bratislava po\u010das nasleduj\u00facej dek\u00e1dy dosta\u0165. Na to, aby sme vedeli kam m\u00e1 mesto smerova\u0165 a ako sa m\u00e1 rozv\u00edja\u0165, je mimoriadne d\u00f4le\u017eit\u00e9 ma\u0165 dobr\u00fa strat\u00e9giu. Dokument vznikal interne, na \u00farovni mesta a nie cez extern\u00e9ho dod\u00e1vate\u013ea, ako to b\u00fdvalo v minulosti. Podie\u013eali sa na \u0148om desiatky odborn\u00edkov, ale aj samotn\u00e9 obyvate\u013eky a obyvatelia, \u010do ma mimoriadne te\u0161\u00ed. Dokument Bratislava 2030 preto vn\u00edmam ako z\u00e1sadn\u00fd pre lep\u0161\u00ed \u017eivot v na\u0161om meste,\u201d<\/span><\/i><\/b> uviedol Mat\u00fa\u0161 Vallo, prim\u00e1tor Bratislavy.<\/span>\u00a0<\/span><\/i><\/b>\u00a0<\/span><\/p>\n \u201ePand\u00e9mia, d\u00f4sledky zmeny kl\u00edmy ako aj vojna na Ukrajine n\u00e1m ukazuj\u00fa, \u017ee ak chce by\u0165 Bratislava odolnej\u0161ie mesto, ktor\u00e9 zvl\u00e1dne nov\u00e9 v\u00fdzvy, tak nesmie zaspa\u0165 a mus\u00ed sa h\u00fdba\u0165 vpred. Som nesmierne r\u00e1d, \u017ee po dlh\u00fdch mesiacoch intenz\u00edvnej pr\u00e1ce dnes dr\u017e\u00edme v ruk\u00e1ch fin\u00e1lny pl\u00e1n, ktor\u00fd m\u00e1 v\u0161etky predpoklady zlep\u0161i\u0165 \u017eivot \u013eud\u00ed \u017eij\u00facich v hlavnom meste. Som presved\u010den\u00fd, \u017ee Bratislava m\u00e1 na to, aby bola metropolou, ktor\u00e1 dok\u00e1\u017ee konkurova\u0165 \u017eivotnou \u00farov\u0148ou susedn\u00fdm zahrani\u010dn\u00fdm mest\u00e1m, kam odch\u00e1dza mno\u017estvo \u0161ikovn\u00fdch Sloveniek a Slov\u00e1kov,\u201c<\/span><\/i><\/b> povedal J\u00e1n Maz\u00far, riadite\u013e Metropolitn\u00e9ho in\u0161tit\u00fatu Bratislavy.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n Dokument detailne analyzuje 11 k\u013e\u00fa\u010dov\u00fdch oblast\u00ed, medzi ktor\u00fdmi je \u017eivotn\u00e9 prostredie, mobilita, rozvoj in\u0161tit\u00faci\u00ed mesta a digitaliz\u00e1cia, mestsk\u00fd rozvoj a \u00fazemn\u00e9 pl\u00e1novanie, vzdel\u00e1vanie, \u0161port, ekonomick\u00fd rozvoj, technick\u00e1 infra\u0161trukt\u00fara, kult\u00fara, cestovn\u00fd ruch a soci\u00e1lne veci. Za ka\u017ed\u00fa oblas\u0165 existuj\u00fa konkr\u00e9tne ciele, na ktor\u00e9 s\u00fa naviazan\u00e9 opatrenia s merate\u013en\u00fdmi ukazovate\u013emi, v\u010faka ktor\u00fdm bude mo\u017en\u00e9 tieto ciele efekt\u00edvne nap\u013a\u0148a\u0165 a mera\u0165 posun.<\/span>\u00a0<\/span><\/p>\n <\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.14.9″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.14.9″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_image src=“https:\/\/bratislava2030.sk\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/posty_Bratislava_2030_final-03.png“ title_text=“posty_Bratislava_2030_final-03″ align=“center“ _builder_version=“4.14.9″ _module_preset=“default“ width=“53%“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.14.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.14.2″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_text _builder_version=“4.14.9″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“]<\/p>\n 70 rie\u0161en\u00ed pre lep\u0161\u00ed \u017eivot v\u00a0Bratislave<\/strong><\/p>\n Hlavnou v\u00edziou Bratislavy do roku 2030 je, aby bola e\u0161te starostlivej\u0161ie, dostupnej\u0161ie a odolnej\u0161ie mesto pre v\u0161etk\u00fdch, ktor\u00e9 dok\u00e1\u017ee konkurova\u0165 \u017eivotnej \u00farovni v\u00a0okolit\u00fdch eur\u00f3pskych krajin\u00e1ch. Z\u00a0h\u013eadiska mestsk\u00e9ho rozvoja sa chce rozv\u00edja\u0165 ako mesto kr\u00e1tkych vzdialenost\u00ed do viacer\u00fdch centier, kde slu\u017eby, ob\u010dianska vybavenos\u0165 a kult\u00fara s\u00fa dostupn\u00e9 v r\u00e1mci jednotliv\u00fdch mestsk\u00fdch \u0161tvrt\u00ed a susedstiev. V neposlednom rade chce by\u0165 pripraven\u00e1 \u010deli\u0165 r\u00f4znym neo\u010dak\u00e1van\u00fdm v\u00fdzvam a v oblasti \u017eivotn\u00e9ho prostredia \u00faspe\u0161ne zmier\u0148ova\u0165 dopady zmeny kl\u00edmy.<\/p>\n Zo v\u0161etk\u00fdch 11 oblast\u00ed sa ako najp\u00e1l\u010divej\u0161ie uk\u00e1zali by\u0165 mobilita a \u017eivotn\u00e9 prostredie. Pr\u00e1ve hrozbu klimatickej kr\u00edzy \u010di kolapsu dopravy ve\u013emi intenz\u00edvne vn\u00edmaj\u00fa aj samotn\u00e9 obyvate\u013eky a obyvatelia Bratislavy. Vzi\u0161lo to z reprezentat\u00edvneho prieskumu verejnej mienky v roku 2021, ktor\u00fd bol jeden z podkladov pre dokument Bratislava 2030.<\/p>\n Jedn\u00fdm z\u00a0k\u013e\u00fa\u010dov\u00fdch cie\u013eov v oblasti \u017eivotn\u00e9ho prostredia je vytvori\u0165 a za\u010da\u0165 plni\u0165 jednotn\u00fa strat\u00e9giu pre zmier\u0148ovanie a adapt\u00e1ciu mesta na zmenu kl\u00edmy, v\u010faka ktorej sa zn\u00ed\u017eia emisie o 55 % vo viacer\u00fdch sektoroch. Mesto pl\u00e1nuje pokra\u010dova\u0165 vo vys\u00e1dzan\u00ed odolnej\u0161ej zelene a v priebehu nasleduj\u00facich \u00f4smych rokov pribudne \u010fal\u0161\u00edch 25 000 novovysaden\u00fdch drev\u00edn.\u00a0Pr\u00e1ve stromy plnia v\u00a0mest\u00e1ch d\u00f4le\u017eit\u00fa \u00falohu po\u010das hor\u00facich letn\u00fdch dn\u00ed, preto\u017ee dok\u00e1\u017eu lok\u00e1lne ochladi\u0165 ovzdu\u0161ie aj o\u00a0nieko\u013eko stup\u0148ov. Miesta, kde je vy\u0161\u0161ie zne\u010distenie vzduchu zas pom\u00f4\u017ee odhali\u0165 sie\u0165 senzorov, ktor\u00e1 moment\u00e1lne ch\u00fdba. V s\u00fa\u010dasnosti existuj\u00fa len 4 z\u00e1kladn\u00e9 monitorovacie stanice SHM\u00da, ktor\u00e9 nepokr\u00fdvaj\u00fa cel\u00e9 \u00fazemie Bratislavy. Do roku 2030 m\u00e1 preto vznikn\u00fa\u0165 nov\u00e1 monitorovacia sie\u0165 pre kl\u00edmu a zne\u010distenie ovzdu\u0161ia so 400 stanicami s r\u00f4znymi senzormi, ktor\u00e9 pod\u013ea mo\u017enost\u00ed bud\u00fa mera\u0165 aj hluk a dopravn\u00fa situ\u00e1ciu. V\u010faka dobrej kvalite d\u00e1t dok\u00e1\u017ee robi\u0165 Bratislava cielenej\u0161ie a\u00a0r\u00fdchlej\u0161ie z\u00e1sahy v\u00a0zne\u010disten\u00fdch lokalit\u00e1ch.<\/p>\n V\u00fdznamnou zmenou k\u00a0lep\u0161iemu m\u00e1 prejs\u0165 aj verejn\u00e1 doprava. Kvalita hromadnej dopravy je toti\u017e k\u013e\u00fa\u010dov\u00e1 pre odbremenenie mesta od osobn\u00fdch \u00e1ut. V\u00a0Bratislave plnia \u00falohu metra elektri\u010dky, ktor\u00e9 by mali v\u00a0bud\u00facnosti obsluhova\u0165 \u010do najviac mestsk\u00fdch \u010dast\u00ed. V\u00a0nasleduj\u00facich rokoch sa maj\u00fa zmodernizova\u0165 v\u0161etky s\u00fa\u010dasn\u00e9 elektri\u010dkov\u00e9 radi\u00e1ly, a\u00a0tie\u017e sa m\u00e1 dobudova\u0165 minim\u00e1lne elektri\u010dka do Petr\u017ealky. Situ\u00e1cia sa zlep\u0161\u00ed aj v\u00a0cyklistickej doprave, ktor\u00e1 m\u00e1 by\u0165 plnohodnotnou alternat\u00edvou vo\u010di ostatn\u00fdm sp\u00f4sobom dopravy. K s\u00fa\u010dasn\u00fdm 81 kilometrom mestsk\u00fdch cyklotr\u00e1s, ktor\u00e9 maj\u00fa\u00a0 predov\u0161etk\u00fdm \u0161portov\u00fd charakter, pribudn\u00fa desiatky kilometrov nov\u00fdch cyklochodn\u00edkov, naviazan\u00e9 najm\u00e4 na centrum mesta, aby vznikla cyklistick\u00e1 sie\u0165 dlh\u00e1 145 kilometrov. V\u010faka tomu sa sfunk\u010dn\u00ed cyklomobilita za pr\u00e1cou \u010di slu\u017ebami na bezpe\u010dn\u00fdch cyklocest\u00e1ch pre \u0161irok\u00e9 skupiny obyvate\u013eov. Pl\u00e1nuje sa tie\u017e v\u00fdstavba z\u00e1chytn\u00fdch parkov\u00edsk P+R pre 1500 \u00e1ut a vznikn\u00fa\u0165 m\u00e1 aj 50 000 regulovan\u00fdch parkovac\u00edch miest \u00a0pre \u00a0rezidentov a n\u00e1v\u0161tevn\u00edkov.<\/p>\n Dostupnos\u0165 b\u00fdvania pom\u00f4\u017eu zlep\u0161i\u0165 nov\u00e9 mestsk\u00e9 n\u00e1jomn\u00e9 byty. Zo s\u00fa\u010dasn\u00fdch 875 bytov v priamej spr\u00e1ve hlavn\u00e9ho mesta alebo organiz\u00e1cie v spr\u00e1ve mesta bude ma\u0165 do roku 2030 Bratislava takmer 2500 bytov. V\u010faka tomu sa priemern\u00e1 d\u013a\u017eka \u010dakania na n\u00e1jomn\u00fd byt skr\u00e1ti zo 6 na 2 roky. \u00a0Vznikne aj podrobnej\u0161ia regul\u00e1cia a z\u00e1sady v\u00fdstavby a rozvoja v prospech tvorby verejn\u00fdch priestorov v n\u00e1bre\u017enej \u010dasti Dunaja. Tie\u017e sa skompletizuj\u00fa koncep\u010dn\u00e9 dokumenty rozvoja verejn\u00fdch priestorov, \u010do prispeje k zn\u00ed\u017eeniu investi\u010dn\u00e9ho dlhu, ktor\u00fd m\u00e1 Bratislava v moderniz\u00e1cii verejn\u00fdch priestorov.<\/p>\n \u010eal\u0161ie ciele a konkr\u00e9tne kroky<\/a>\u00a0<\/span>sa zameriavaj\u00fa na nov\u00fd \u00fazemn\u00fd pl\u00e1n, koordinovanej\u0161ie rekon\u0161trukcie ul\u00edc bez opakovan\u00fdch rozkop\u00e1vok, progres\u00edvnej\u0161\u00ed zber d\u00e1t o\u00a0meste, \u010di obnovu \u0161portov\u00edsk.<\/p>\n [\/et_pb_text][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.14.9″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.14.9″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_image src=“https:\/\/bratislava2030.sk\/wp-content\/uploads\/2022\/06\/posty_Bratislava_2030_final-05.png“ title_text=“posty_Bratislava_2030_final-05″ align=“center“ _builder_version=“4.14.9″ _module_preset=“default“ width=“53%“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][\/et_pb_image][\/et_pb_column][\/et_pb_row][et_pb_row _builder_version=“4.14.9″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_column type=“4_4″ _builder_version=“4.14.9″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“][et_pb_text _builder_version=“4.14.9″ _module_preset=“default“ global_colors_info=“{}“ theme_builder_area=“post_content“]<\/p>\n Fin\u00e1lny pl\u00e1n sa bude ka\u017ed\u00fd rok aktualizova\u0165<\/strong><\/p>\n Hlavn\u00e9 mesto a\u00a0jeho organiz\u00e1cie za\u010dn\u00fa postupne nap\u013a\u0148a\u0165 jednotliv\u00e9 ciele zo strategick\u00e9ho dokumentu cez konkr\u00e9tne projekty a in\u00e9 opatrenia. U\u017e dnes sa v\u00a0meste obnovuj\u00fa viacer\u00e9 verejn\u00e9 priestory s\u00a0oh\u013eadom na kl\u00edmu, buduje sa nov\u00e1 elektri\u010dkov\u00e1 radi\u00e1la do Petr\u017ealky, a\u00a0tie\u017e sa pracuje na nov\u00fdch n\u00e1jomn\u00fdch bytoch v\u00a0lokalite Jan\u00edkov dvor \u010di Muchovo n\u00e1mestie.<\/p>\n \u00dalohou Metropolitn\u00e9ho in\u0161tit\u00fatu Bratislavy bude v nasleduj\u00facich rokoch sledova\u0165 pr\u00edpravu a priebeh t\u00fdchto projektov, systematicky zbiera\u0165 d\u00e1ta od mesta a mestsk\u00fdch in\u0161tit\u00faci\u00ed, pravidelne ka\u017ed\u00fd rok vyhodnocova\u0165 \u00faspe\u0161nos\u0165 nap\u013a\u0148ania jednotliv\u00fdch opatren\u00ed, a tie\u017e priebe\u017ene prehodnocova\u0165 jednotliv\u00e9 ciele. Dokument Bratislava 2030 m\u00e1 by\u0165 \u017eiv\u00fd n\u00e1stroj, ktor\u00fd dok\u00e1\u017ee reagova\u0165 na r\u00f4zne situ\u00e1cie v \u010dase bez toho, aby sa to odrazilo na kvalite fin\u00e1lneho rie\u0161enia.\u00a0<\/p>\n Dokument Bratislava 2030 sa tvoril participat\u00edvne so zapojen\u00edm odbornej i laickej verejnosti, ktor\u00e1 mala viackr\u00e1t mo\u017enos\u0165 pripomienkova\u0165 priebe\u017en\u00e9 v\u00fdstupy. V\u00a0priebehu jesene minul\u00e9ho roka mohli Bratislav\u010danky a Bratislav\u010dania prostredn\u00edctvom dotazn\u00edka vyjadri\u0165 svoj n\u00e1zor na bud\u00face fungovanie hlavn\u00e9ho mesta. V\u010faka dotazn\u00edku, ktor\u00fd vyplnilo takmer 3000 obyvate\u013eov a obyvateliek, sa MIB-u podarilo zosumarizova\u0165 preferovan\u00e9 t\u00e9my, ktor\u00e9 by malo mesto rie\u0161i\u0165 prioritne.<\/p>\n Program rozvoja mesta na roky 2022 a\u017e2030 vznikal od roku 2020 a pripravovalo ho takmer 120 odborn\u00edkov a odborn\u00ed\u010dok. V obdob\u00ed od marca 2020 do septembra 2021 prebehlo sedem Metropolitn\u00fdch f\u00f3r, ktor\u00fdch sa spolu z\u00fa\u010dastnilo 175 z\u00e1stupcov r\u00f4znych organiz\u00e1ci\u00ed a stakeholderov, a kde sa verejne diskutovalo o rozvoji Bratislavy. \u00d4sme Metropolitn\u00e9 f\u00f3rum bolo verejn\u00e9 prerokovanie, kde bol strategick\u00fd pl\u00e1n detailne predstaven\u00fd a za\u010dal sa zber pripomienok. Dokopy pri\u0161lo vy\u0161e 120 pripomienok, ktor\u00e9 boli vyhodnoten\u00e9.<\/p>\n Takmer 700-stranov\u00fd dokument je rozdelen\u00fd do dvoch \u010dast\u00ed \u2013\u00a0<\/span>analytick\u00e1 \u010das\u0165<\/a>\u00a0<\/span>a\u00a0<\/span>strategick\u00e1 \u010das\u0165<\/a>.<\/p>\n Fin\u00e1lna verzia pl\u00e1nu Bratislava 2030 je zverejnen\u00e1 na\u00a0<\/span>www.bratislava2030.sk.<\/a><\/p>\n <\/p>\n